Papeete inicia su transformación en puerto inteligente con Ci5

Publicar el 10 julio 2018
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Primer éxito comercial para el Cargo Intelligent System

El Puerto Autónomo de Papeete (PAP) entra en la era de los puertos inteligentes o smart ports equipándose con Ci5, Cargo Intelligent System, para la gestión de sus flujos de mercancías. Una elección decidida el pasado marzo, tras la consulta lanzada en 2017, y después del visto bueno de la Comisión consultiva de los mercados y del comité consultativo de los profesionales de Papeete. Para la comunidad portuaria de Papeete, al Ci5 se le ha dado el nombre de FETIA que significa Estrella en lengua tahitiana.

La tecnología utilizada en Ci5, una arquitectura open source orientada web services, así como las innovaciones integradas, han convencido al PAP para optar por la oferta de MGI. Un primer éxito comercial para MGI con Ci5 que representa la nueva generación de Cargo Community Systems (CCS).

El objetivo de Ci5/FETIA es de permitir que cada profesional se beneficie de un acceso a una ventanilla única única comunitaria para el tratamiento de la mercancía. Este planteamiento permite evitar múltiples declaraciones en papel y de forma redundante, facilitando la aceleración del paso por el puerto de la mercancía.

George Puchon, Director General del Puerto Autónomo de Papeete declaró: “El CCS Ci5 que hemos llamado FETIA porque corresponde a una arquitectura en estrella de todos los actores, nos permite crear nuestra ventanilla única para toda la comunidad portuaria al integrar en particular la conexión por interfaz del programa FENIX de Aduana. Este concepto va a permitir hacer ahorrar tiempo en el tratamiento del expediente, reducir los riesgos de error e incrementar la productividad, a la vez que nos coloca en un planteamiento de Smart Port. Esta herramienta está muy espera por todos los actores de la zona portuaria.” 

Más allá de las funcionalidades profesionales propuestas en el CCS que permiten un pilotaje operativo y estratégico de la cadena logística, la aplicación está resueltamente centrada en la experiencia del usuario. Un motor “quick search”, autocompletado predictiva, modularidad y visualización personalizadas, así como una tabla de gestión que indica las urgencias y prioridades por tratar, permiten ahorrar un tiempo considerable e incrementar la productividad de todos los profesionales.

El PAP se beneficiará de una mayor fluidez en el paso por el puerto de sus mercancías a la vez para la seguridad de los flujos y el incremento del rendimiento y de la eficacia de los profesionales.

Para garantizar el éxito de este ambicioso proyecto, MGI despliega un equipo específico asignado al proyecto FETIA. Estos recursos funcionales y técnicos van a acompañar el PAP y la comunidad portuaria en la implantación, las formaciones y la explotación de la Ventanilla Única polinesia FETIA. El proyecto ha sido lanzado oficialmente a comienzos de julio en Papeete, en la comunidad portuaria en presencia de los equipos MGI.

Dominique Lebreton, Director de proyectos, auditorías y comercialización, subrayó: “MGI está particularmente orgullosa de acompañar durante 10 años el Puerto Autónomo de Papeete en su voluntad de digitalizar los procesos de su comunidad portuaria. La colaboración entre nuestras dos estructuras va a permitir, gracias a la implantación de Ci5, un seguimiento en tiempo real de la mercancía, una desmaterialización documental y una mejor fluidez de la información intercambiada entre los actores.”

El PAP inicia de este modo su transformación en puerto inteligente equipándose con la herramienta CCS con Ci5 para la gestión de sus mercancías.  Ci5 será implantado a finales del primer semestre de 2019 y conectará a todos los actores privados y públicos. La comunicad también ha expresado su interés de instalar el módulo aéreo de Ci5 en el futuro.

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