Channel 5 : la inteligencia artificial al servicio del Puerto del futuro

Publicar el 3 octubre 2017
Volver a las noticias
MGI présente le Guichet Unique Portuaire à l'AGPAOC

Recompensado como mejor innovación en la categoría logística  en la conferencia del Puerto del futuro

MGI acaba de lanzar el desarrollo de Channel 5, un servicio muy innovador de ayuda para la toma de decisión en entorno portuario. Su especificidad y su punto fuerte: la inteligencia artificial. Un desarrollo realizado en el marco de la colaboración establecida con CEA Tech, la dirección de la investigación tecnológica del CEA.

En la conferencia del Puerto del futuro que se celebró en París los pasados 26 y 27 de septiembre, MGI recibió el Trofeo Puerto del Futuro en la categoría logística por su solución Channel 5. Estos trofeos recompensan las soluciones innovadoras dirigidas a los puertos y gestores de puertos, así como a sus clientes y permiten reforzar el rendimiento, la competitividad y la seguridad de los puertos.

El objetivo de Channel 5: ofrecer una visión precisa y en tiempo real del estado del sistema portuario. Informará a los usuarios en particular sobre la fluidez del tráfico en el acceso al puerto, así como de los flujos de mercancías esperados en las terminales marítimas, tanto en importación como exportación; Channel 5 aportará de este modo una respuesta concreta a las expectativas de todas las zonas marítimas.

Más todavía, gracias a su núcleo de inteligencia artificial desarrollado en colaboración con el List, Instituto del CEA Tech dedicado a los sistemas digitales inteligentes, Channel 5 detectará los problemas y propondrá instantáneamente alternativas a los usuarios. De este modo reducirá la congestión portuaria.

Operadores de terminales, autoridades portuarias, transportistas por carretera, agentes marítimos y transitarios; los actores portuarios se beneficiarán directamente de este nuevo servicio. Pero todavía más, toda la ciudad, y en particular los automovilistas, también lo disfrutarán, sufriendo menos los atascos alrededor de las terminales.

Verdadero captador de informaciones

El principio de Channel 5 consistirá en fusionar los datos procedentes del Cargo Community System (CCS) de MGI con datos procedentes de fuentes diversas, susceptibles de influir en la fluidez del tránsito de mercancías: previsiones meteorológicas, tráfico por carretera, averías de maquinaria de manutención, la situación social en la terminal, y el volumen de mercancía esperado. Estos elementos serán luego comparados con un catálogo de normas profesionales que valoran en qué medida la actividad es normal o está perturbada y qué actores podrían verse afectados. Channel 5 propondrá luego instantáneamente respuestas pertinentes para responder a los imprevistos.

Para Christophe Reynaud, Responsable Innovación en MGI, Channel 5 es un servicio inédito para los profesionales de la logística portuaria. «El núcleo de IA que integramos en nuestro sistema reducirá la carga de trabajo de los operadores, afirma, y les indicará la solución más adaptada, en un contexto en 2 el que, al  no controlar todos los datos, y por falta de tiempo para analizarlos, podrían elegir opciones menos eficaces.»

Para Philippe Watteau, Director del List, instituto de CEA Tech: «Pionero en herramientas de gestión de flujos logísticos, MGI de ahora en adelante puede contar con nuestra pericia en inteligencia artificial, para desarrollar soluciones de alto rendimiento y competitivas. Al integrar en sus herramientas nuestros sistemas de ayuda para la toma de decisión, MGI facilitará la tarea de los operadores. Nuestros conocimientos tecnológicos apoyan de este modo un actor clave de las infraestructuras portuarias.»

Channel 5 está actualmente en fase de pruebas y factibilidad (Proof of Concept). Analizamos el comportamiento del sistema, en colaboración con nuestros socios Seayard, operador de terminal y los ingenieros del CEA Tech. La finalización está prevista para el año 2018. Channel 5 estará entonces disponible como módulo adicional de Ci5 cuya implementación del CCS en el puerto de Marsella-Fos está prevista para comienzos del segundo trimestre de 2018. Channel 5 también se podrá adaptar a todos los puertos, que estén dotados de un CCS o no.

Este nuevo servicio forma parte del proyecto smart port emprendido por la Metrópoli de Aix-MarsellaProvenza. Reforzará el trabajo colaborativo y el port spirit de los actores de las CCS